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③ 從管路進入的異物(wu)，有(you)多種情況(kuang)。

a.清洗時不注(zhu)意。管(guan)路安(an)裝(zhuang)好以后進(jin)行(xing)清洗時，不應(ying)通過缸體，必(bi)須在(zai)(zai)缸體的(de)油口(kou)前邊(bian)加裝(zhuang)旁通管(guan)路。這一點很重(zhong)要。否(fou)則(ze)，管(guan)路中(zhong)的(de)異(yi)物將進(jin)入缸內(nei)，一旦進(jin)入，即難以向(xiang)外(wai)排除(chu)，反(fan)而變(bian)成(cheng)向(xiang)缸體內(nei)輸送異(yi)物了。再者，清洗時要考慮安(an)裝(zhuang)管(guan)路操作(zuo)中(zhong)所進(jin)異(yi)物的(de)取(qu)出方法(fa)。此(ci)外(wai)，對管(guan)內(nei)的(de)腐(fu)蝕等(deng)在(zai)(zai)管(guan)路安(an)裝(zhuang)之前即應(ying)進(jin)行(xing)酸洗等(deng)手續，必(bi)須完全去(qu)掉銹蝕。

液壓(ya)缸是(shi)液壓(ya)系統中(zhong)的一種執行元件,其作(zuo)用是(shi)將(jiang)油液的壓(ya)力能轉(zhuan)換成機械能,輸出的是(shi)力和速度.

按結構(gou)特點不同,可(ke)將液壓缸(gang)(gang)分為活塞(sai)(sai)缸(gang)(gang),柱塞(sai)(sai)缸(gang)(gang),伸縮缸(gang)(gang)和(he)擺動缸(gang)(gang)等類型.按作用方式(shi)(shi)(shi)來分,液壓缸(gang)(gang)有(you)單作用式(shi)(shi)(shi)和(he)雙(shuang)作用式(shi)(shi)(shi)兩(liang)種(zhong).單作用式(shi)(shi)(shi)液壓缸(gang)(gang)中的液壓力只(zhi)能使活塞(sai)(sai)(或(huo)柱塞(sai)(sai))單方向(xiang)運動,反(fan)方向(xiang)運動必須依靠外力(重力或(huo)彈(dan)簧力)實(shi)(shi)現.雙(shuang)作用式(shi)(shi)(shi)液壓缸(gang)(gang)可(ke)由液壓力實(shi)(shi)現兩(liang)個方向(xiang)的運動.

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現象（一）：唇口破損(sun)

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞頭靠經唇口側加開泄壓孔或者改用組合類雙(shuang)作(zuo)用密封

現象(xiang)（二）：焦燒

原因：

1.系統(tong)內有殘留空氣在(zai)運行(xing)時，空氣在(zai)密(mi)封處聚(ju)集壓縮升溫產生密(mi)封焦燒碳化

防止措施：

1.在油(you)缸起動之前(qian)，盡(jin)量排(pai)盡(jin)油(you)缸內空氣(qi)

2.油缸起動時，不要立即開(kai)到高(gao)速(su)

3.當用U形圈時在其谷(gu)部(bu)加入潤(run)滑脂，以防(fang)空氣積累

原因：

1.溫度太高

2.介質與橡膠材料不相適(shi)應

3.介質變質

4.密封受潮(chao)或者在(zai)空氣中暴露時間過長(chang)超(chao)過庫存期限導致(zhi)材料老化(hua)

防止措施：

1.降低(di)溫(wen)(wen)度，或者(zhe)更換耐高(gao)溫(wen)(wen)密(mi)封件材(cai)料

2.更(geng)改(gai)介質或更(geng)改(gai)耐介質的密封(feng)件材料

3.換新介質

4.不要將(jiang)密(mi)封(feng)件長時間暴露在(zai)大氣中，嚴格按(an)照密(mi)封(feng)庫存要求對密(mi)封(feng)進行保(bao)存